為了因應南科特定區發展，提供南科與週邊區域間更便捷的交通路網，市府在110年優先啟動南科特定區5-40m、10-30M兩條計畫道路開闢工程，其中，10-30M道路已經開闢完成，在今天舉行通車典禮。 市府工務局表示，因應南科迅速發展，帶來大批就業人潮的交通問題，市府在台南科學園區特定區北側，開闢10-30M及5-40m兩條聯外道路。這2條位在南科特定區北側的道路，可以紓解交通尖峰帶來的車潮壅塞問題，為南科交通建設增加利多。 市長黃偉哲指出，10-30M道路歷經一年多、耗資2億元經費開闢，克服因為文化遺址問題而停工的困難，終於完工開放通車，5-40m道路因為文化遺址問題，工務團隊還在努力克服中，希望明年底前能順利完成道路開闢通車，到時候這2條道路串聯南科園區北半部區域，不但可以連結周邊道路，並串連周邊都市計畫區路網系統，將促進整個區域的產業經濟發展。 黃偉哲指出，從國道1號安定交流道下來的車輛，可以從市道178線銜接10-30M道路進入南科，不必再繞道直加弄大道及南科七路，等5-40m道路完成，安定交流道下來的車輛更可以直接由安定東路進入南科，對於南科通勤族將可以有效降低交通時間達到15分鐘。

行經蘭花科技園區的市道172線，是連接台南市後壁區與白河區間的重要道路，也是國道1號與國道3號間的東西向公路，因為地理位置重要，且隨著蘭花產業與觀光逐漸蓬勃，從副總統賴清德擔任市長時規劃拓寬工程，在市長黃偉哲上任後開工，市府歷經三年施工終於在今天通車。 副總統賴清德表示，過去當市長時，還沒有前瞻經費，但因為這條道路是串連新營工業區、後壁蘭花生技園區、白河關子嶺，也是東山農產品運輸的重要道路，當時就編列11億元來拓寬172線。賴清德也感謝市長黃偉哲率領的團隊，將他的規劃延續動工，並肯定台南建設是一棒接一棒，府會團結為民眾努力。 市長黃偉哲指出，在172線道路舖設的過程中，也修建側溝與排水箱涵，並拓寬沿線經過的橋梁，增加通水斷面，讓下大雨時的水流能夠暢通，讓整個後壁跟新營、白河間的交通能夠更順暢，居民生活更便利。

台南市政府主辦的「2023台南好YOUNG耶誕跨年系列活動」，日前率先公布部分耶誕跨年演出藝人的名單，超強的卡司陣容，讓歌迷開心不已，為了回應歌迷的期待，市府今天在永華市政中心舉辦第二場記者會，由市長黃偉哲公布第二波耶誕跨年共9組的卡司名單，分別是深受年輕朋友喜愛的五堅情、告五人、高爾宣、HowZ、同理、Ozone、天王星，更有首次來台演出的日本爆紅女團「FRUITS ZIPPER」，以及亞洲新男神楊宇騰YU。 市長黃偉哲表示，2023台南好YOUNG耶誕跨年系列活動，祭出多組國內外超強卡司，每位都是壓軸級的歌手，保證精彩可期。因應跨年連續假期有三天，黃偉哲也呼籲歌迷們趕緊排假，預定飯店和車票，到台南走走逛逛，參與耶誕跨年系列活動，放鬆身心，迎接嶄新的一年。 市府新聞處指出，今年為市長黃偉哲上任後，首度邀請日本藝人來台參加跨年活動的演出，台灣日本關係友好，這次邀請日本藝人參與跨年，除了滿足歌迷的期待外，也希望帶領更多人認識台南，體驗文化古都的人情味。

美麗島電子報公布台南市長最新民調，在目前宣布參選的五位候選人，現任市長黃偉哲以61.1%的支持度穩定領先，謝龍介以15.7%的支持度位居第二，接下來為許忠信、林義豐，有13.9%的選民未明確回答支持任何候選人。 這項民調顯示，從政黨立場來看，黃偉哲獲得泛綠陣營88.1%的支持；在立場中立或選人不選黨的市民，則獲得50.6%過半支持，支持度最少的族群則是泛藍陣營、民眾黨陣營。謝龍介在泛藍陣營則獲得61.6%的支持度，其次是民眾黨陣營、立場中立，在泛綠陣營的支持度僅2.8%。 這項民調顯示，從年齡層來看，黃偉哲在所有年齡層都勝過謝龍介與其他對手，其中在60-69歲，40-49歲獲得最多支持，支持度最低的族群則是30-39歲。謝龍介在50-59歲獲得最多支持，其次是30-39歲，支持度最低的族群則是30-39歲。 這項民調顯示，黃偉哲在台南市所有行政區都領先其他對手，不論原台南市與原台南縣區，都領先謝龍介超過4成。其中黃偉哲在大新營區獲得70.1%的選民支持，其次是大北門區、安南區。而謝龍介在安平區、南區獲得最多支持24.1%，其次是東區、永康區。 這次調查也指出，有75.6%的台南市民，滿意黃偉哲這4年來的施政，不滿意度則是18.2%。在信任度調查上，有78%的市民對黃偉哲表達信任，有14.9%的市民則表達不信任。在調查台南是否應該政黨輪替時，有53.9%的選民支持民進黨繼續做市長，希望換成國民黨做做看的選民為18.6％、希望換成無黨籍的選民約7.2%，有20.2%未明確表態。 這項民調由美麗島電子報委託戴立安問卷設計與分析、畢肯市場研究公司於11月3-5日進行電訪，有效問卷為1071份，誤差範圍±3.0%。

近年台南市以南科和沙崙為科技雙引擎，吸引半導體產業與國家級研究單位進駐，但大量就業人口湧入，交通流量激增，造成現有道路難以負荷。市府表示，市長黃偉哲率領市府團隊，以「四橫三縱」藍圖，向中央爭取近400億元經費興建高架道路，將有效改善壅塞車流回堵問題。「四橫」是指橫貫台南的高架道路，從北到南依序是台84快速道路、國道8號、北外環道、台86快速道路；「三縱」由東到西分別是國道3號、國道1號、台61西濱快速道路。 市府指出，市長黃偉哲率領市府團隊推動四橫三縱高架路網，打通交通網的任督二脈，未來預計可以提升交流道週遭每天數萬車次的行駛速度與節省時間，並可以改善台南各產業園區近20萬就業人口上下班交通壅塞的瓶頸困境。市府未來也會持續努力推動道路建設，提供市民便捷舒適的道路。

台南市政府跨局處合作辦理「111臺南市員警創傷急救教育訓練課程」，安排資深具有豐富緊急救護經驗的高級救護技術員擔任講師，提升員警在遇到緊急創傷事件時的知能，以降低到院前失血，爭取搶救時間、提升存活率。市長黃偉哲相當肯定這項教育訓練，期勉大家用心學習成為種子教官，將來回到各自的單位，能夠讓其他的人員，都能成爲非常好的救護者及市民安全的守護者。 市長黃偉哲表示，這兩天正好發生韓國梨泰院的慘案，現場新聞的畫面，一排人在做心肺復甦術CPR，一排人在做緊急的止血，一排人在做緊急救護，當然希望臺灣都平平安安的不會發生這樣的狀況，但「勿恃敵之不來，恃吾有以待也」，大家有所準備，就不會在面臨狀況時慌了手腳。

臺南市政府運用原市警局民防管制中心的空間，設置「臺南市少年輔導委員會行政中心」，今天在市長黃偉哲、市警局長方仰寧及協助少年犯罪預防工作的各網絡單位共同參與下，正式揭牌啟用。市長黃偉哲希望大家齊心協力來為少年的輔導工作，開啟一個新的里程碑。 市府為了推動少年輔導業務，預防少年犯罪，設置「臺南市政府少年輔導委員會」，針對12歲到18歲的曝險及偏差行為少年，由少輔會專業輔導人員結合相關網絡資源，協助迷航少年處理，並改善各項生活難題、親子衝突、經濟困境、人際互動、課業學習、身心疾患等，強化支持系統，讓台南市少年成長路上因為有愛沒有障礙。 市長黃偉哲表示，非常感謝警察局能撥出原民防管制中心空間，設置「臺南市少年輔導委員會行政中心」，對於少年輔導的目標是鎖定在12歲到18歲之間，因應中央的修法，有28位督導員以及4位督導，總共有32名新的生力軍進駐，結合民間、中央與地方的資源，希望把少年輔導工作做好。 市警局少年警察隊表示，將依照區域特性劃分中西區、新營區2個駐地，透過分區配置少年輔導人力，優化受理窗口與服務流程。

台南市政府積極推動捷運優先路網，交通局已經將第一期藍線環評報告提送中央審查，交通局表示，第一期藍線綜合規劃報告書在9月20號提送中央審議，後續將積極爭取中央儘早核定綜合規劃與環評，希望能加快建設腳步符合市民期待，逐步建構台南市捷運路網，第一期藍線預計綜合規劃獲得中央核定後8年完工通車。 交通局指出，第一期藍線是台南市進度最快的捷運計畫，串聯永康區、東區及仁德區的重要交通節點、藝文中心與購物商場，沿線將打造成健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶，路線長度約8.39公里，全線共設置11座高架車站及1座維修機廠，目前也同步辦理都市計畫變更以及預先準備後續設計、施工等作業，希望達到早日完成第一期藍線捷運建設的目標，提供舒適、便捷、安全的運輸服務。

臺南運河完工以來已經有百年歷史，運河經過整治，現在還有遊河船欣賞安平美景。但運河在盲段水域流動性低，常有垃圾聚集屯積。有家企業為臺南市打造先進的太陽能電動清潔船「利達陽光」，並在今天捐贈給市府環保局，協助清理運河垃圾。 市長黃偉哲表示，利達海洋工程有限公司捐贈的清潔船，耗費800萬元，加上本身太陽能面板，可以製造電力，具有環保意義，同時又具備清潔河面、河川的器材及器械載具，能夠讓市府環保局人員在清潔運河水面，變成一個高效能的工具，謝謝利達公司，也謝謝議員的關心，期盼未來府城大動脈的運河，能夠迎接更美好的新面貌。 利達海洋工程有限公司董事長楊啟雄指出，地球只有一個，企業要長遠發展一定要投入ESG-環境保護、社會責任以及公司治理，捐贈「利達陽光號」是回饋臺灣，也是盡企業社會責任，希望結合政府的力量，妥善處理水域垃圾，阻止陸地廢棄物流入海洋，也期望社會更多事業、團體都能響應ESG理念並實踐。 市府環保局目前規劃，預計每週進行2次運河河面垃圾清除作業，如果河面有大量垃圾時，也會即時清除，以維護河面環境清潔。

為了精進遊蕩犬管制效率與掌握行蹤，台南市政府農業局動物防疫保護處全國首創「無人機空拍與運用AI調查遊蕩犬分布」，透過無人機調查遊蕩犬動向，以掌握族群數，並更精確投放誘捕籠，以提升犬隻管制效率。 台南沿海地區屬於遊蕩犬重點管制區域，動保處平時都派員到現場勘查管制，運用誘捕籠、大型圍籬與麻醉槍等制式工具，優先將追車咬人犬隻予以捕捉移除，後續推廣做為工作犬提供認養，但沿海地區犬隻警覺性高，且幅員遼闊不容易追蹤犬群動向，動保處今年與雲林科技大學助理教授陳靜茹及特聘教授吳先晃團隊合作，運用無人機調查沿海區域性遊蕩犬動向，確認犬隻族群數、出沒處與動線，可以更精確投放誘捕籠，以提升犬隻管制效率。 市長黃偉哲強調，運用無人機的機動性與滯空性，以及可以在遠處空拍視角的特性，不用接近遊蕩犬也能取得影像，進而有效進行沿海地區遊蕩犬隻的管理，提高遊蕩犬捕獲效率，降低犬隻造成車禍及傷人事件，防範遊蕩犬的傷人事件與農業損失，在市民人身安全與動物生存權間取得平衡，共創雙贏。